Una delle regole più conosciute, ma anche più fraintese dagli automobilisti, potrebbe cambiare. Il nuovo Codice della strada introduce una novità importante sulla precedenza nelle rotatorie, con l’obiettivo di rendere più semplice capire chi deve fermarsi e chi può passare per primo.
La modifica riguarda soprattutto le rotonde senza il classico cartello di dare precedenza, dove oggi valgono regole che non tutti conoscono. Ma attenzione: le nuove disposizioni non sono ancora in vigore. Vediamo cosa prevede la riforma, quali regole bisogna rispettare adesso e quando potrebbero cambiare.
Rotatorie, come cambia la precedenza con il nuovo Codice della strada
La novità principale è contenuta nello schema del nuovo Codice della strada, approvato in via preliminare dal Governo nell’ottobre 2026 e successivamente trasmesso al Parlamento. Il principio è semplice: chi si trova già all’interno della rotatoria avrà la precedenza sui veicoli che stanno per entrarvi, anche quando non è presente un apposito segnale.
Si tratta di un cambiamento che potrebbe eliminare uno dei dubbi più frequenti alla guida. Attualmente, infatti, la precedenza non spetta automaticamente a chi sta percorrendo la rotonda, ma dipende anche dalla segnaletica stradale. Con la riforma, invece, il criterio diventerebbe uniforme: chi arriva all’ingresso dovrebbe lasciare passare le auto già presenti nell’anello, salvo diversa indicazione dei cartelli.
L’obiettivo è rendere il traffico più scorrevole e ridurre le situazioni di incertezza, soprattutto negli incroci dove la segnaletica non chiarisce immediatamente chi ha diritto di passare per primo.
Chi ha la precedenza nelle rotatorie oggi? La regola che molti non conoscono
Per capire cosa cambierà bisogna partire dalle norme attualmente in vigore. L’articolo 145 del Codice della strada stabilisce che, in prossimità di un’intersezione, si deve dare la precedenza ai veicoli provenienti da destra, salvo diversa segnalazione.
Nella maggior parte delle rotatorie italiane, però, all’ingresso è presente il triangolo rovesciato che indica l’obbligo di dare precedenza. In questo caso, chi entra deve lasciare passare i mezzi che stanno già circolando all’interno.
Ma cosa succede quando quel cartello non c’è? È proprio qui che nasce la differenza. In assenza di segnali che stabiliscano diversamente, si applica la regola generale della precedenza a destra. Di conseguenza, può essere il veicolo che sta entrando nella rotatoria ad avere la precedenza su quello già presente nell’anello.
Un dettaglio che molti automobilisti ignorano, perché sono abituati a considerare la precedenza di chi si trova già nella rotonda come una regola valida in ogni situazione.
Con la nuova normativa, se approvata nella formulazione attuale, questa distinzione verrebbe superata.
Rotatorie senza cartelli: cosa cambia concretamente per gli automobilisti
Immaginiamo una rotatoria nella quale stanno arrivando due automobili: una sta già percorrendo l’anello, mentre l’altra è in procinto di immettersi.
Se all’ingresso è presente il segnale di dare precedenza, oggi l’automobilista che arriva deve aspettare. E questo comportamento rimarrebbe invariato anche con la riforma.
Se invece il cartello manca, attualmente si applica la precedenza a destra, che può favorire il veicolo in ingresso.
La nuova disposizione invertirebbe proprio questo principio: anche senza il segnale, avrebbe la precedenza l’auto che sta già circolando nella rotatoria, salvo indicazioni differenti.
La riforma prevede inoltre disposizioni più specifiche sulla scelta della corsia. Nelle rotatorie a più corsie, ad esempio, il testo propone di utilizzare quella esterna per imboccare la prima uscita e quella più vicina all’isola centrale per raggiungere le uscite successive, salvo diversa segnalazione.
Resta fondamentale effettuare ogni cambio di corsia in sicurezza, utilizzare gli indicatori di direzione e prestare attenzione agli altri veicoli.
Quando entrano in vigore le nuove regole sulle rotatorie?
È una delle domande più importanti, perché al 12 novembre 2026 le nuove regole sulla precedenza non sono ancora applicabili.
Lo schema del nuovo Codice della strada, identificato come Atto del Governo n. 448, è attualmente all’esame parlamentare.
Il testo prevede l’entrata in vigore del Codice il 1° aprile 2027, ma distingue questa data dall’effettiva applicazione delle nuove disposizioni.
Secondo il calendario indicato nella bozza, le norme dovrebbero acquistare efficacia dal 1° gennaio 2028, nel rispetto dei tempi previsti per il regolamento attuativo. In determinate condizioni è previsto uno slittamento al 1° aprile 2028.
Le date, tuttavia, potranno essere confermate soltanto dopo il completamento dell’iter normativo.
Fino ad allora non cambia nulla: gli automobilisti devono continuare a rispettare la segnaletica presente e, in sua assenza, la regola generale della precedenza a destra.
Precedenza nelle rotatorie, quali multe rischia chi sbaglia?
Sbagliare la precedenza può comportare conseguenze anche sul fronte delle sanzioni. L’attuale articolo 145 del Codice della strada prevede, per le violazioni delle disposizioni sulla precedenza, multe da 167 a 665 euro.
La stessa norma stabilisce inoltre che, in caso di almeno due violazioni rilevanti nel corso di due anni, alla seconda infrazione può conseguire la sospensione della patente da uno a tre mesi.
Per evitare errori, il consiglio resta quello di controllare sempre la segnaletica, ridurre la velocità prima di entrare nella rotonda e prestare attenzione ai veicoli già presenti.
La regola da ricordare, almeno per il momento, è una: nelle rotatorie con il cartello di dare precedenza passa prima chi è già all’interno; in quelle prive di specifiche indicazioni continua ad applicarsi la precedenza a destra.
Una distinzione destinata a cambiare con la riforma, ma che oggi è ancora fondamentale per guidare correttamente e in sicurezza.
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